Рударски камиони су главни ослонац транспорта материјала у рудницима, свакодневно возе између рударских подручја и истоварних места. Њихове товарне кутије, оквири и заштитне компоненте суочавају се са изузетно тешким хабањем. Током транспорта, руда, шљака и други материјали непрестано трљају о унутрашње зидове товарног сандука, а удари великих комада могу изазвати деформацију. Традиционалне товарне кутије често доводе до хабања-и удубљења у року од неколико месеци, што захтева честе поправке и утиче на ефикасност транспорта због цурења материјала. У међувремену, оквир, као компонента која носи оптерећење{5}}језгра, издржава велика оптерећења током дужег периода и подложан је савијању и деформацији због недовољне чврстоће.
Баохуа челик отпоран- на хабање за рударске камионе је прилагођен оперативним карактеристикама рударских камиона. Када се користи у конструкцији сандука за терет, формира робустан заштитни слој, смањујући хабање материјала од трења, одолевајући ударима великих комада руде и спречавајући прераног оштећења. Када се користи у оквиру, његова висока чврстоћа осигурава да оквир може издржати тешка оптерећења током дужег периода без деформација, гарантујући сигурност вожње. Штавише, предност мале тежине Баохуа челика отпорног на хабање-за рударске камионе повећава капацитет-носивости уз истовремено смањење потрошње горива камиона. У великим отвореним-рудницима, употреба челика отпорног на хабање- Баохуа за рударске камионе у рударским камионима може значајно смањити број операција одржавања, продужити радни век каросерије камиона, повећати јединствени транспортни капацитет и створити већи профит за рударске компаније.
